【文/观察者网 潘昱辰 编辑/高莘】当地时间9月4日明利配资端，美国总统特朗普签署行政令，对包含汽车及零部件在内的大部分日本输美产品征收最高15%的关税，并在行政令正式公布7天后生效。
特朗普签署有关美日贸易协议的行政令白宫网站
行政令发布后，9月5日早盘，日本主要汽车制造商的股价小幅上涨，而韩国汽车制造商的股价则小幅下跌。 据路透社报道，美国与亚洲关键盟友正式达成协议，减少自7月日美贸易协议公布以来，困扰日本汽车行业的巨大不确定性。
日本首席贸易谈判代表赤泽亮正表示，日本欢迎这项行政令明利配资端，后者是对7月达成的日美贸易协议的稳步执行。就在不久前，赤泽亮正已赴美国参加第十轮贸易谈判。
日本最大的汽车制造商丰田汽车同样赞扬特朗普“为与日本达成贸易协议所做的努力”。该公司在一份声明中表示，虽然丰田在美国销售的汽车中有近80%在北美制造的，但新的贸易协议将消除大量的不确定性。
展开剩余62%不过作为交换，该行政令重申，日本政府已同意在美国投资5500亿美元，用于美国政府选定的项目。 日本还将美国大米采购量增加75%，并购买美国农产品，包括玉米、大豆、化肥、生物乙醇（包括可持续航空燃料）以及其他美国产品，每年总计80亿美元。
丰田位于美国肯塔基州的工厂视觉中国明利配资端
日方此前曾表示，在现有框架下，美国大米进口份额可能会增加，但该协议“没有牺牲”日本农业。 此外明利配资端日方还表示，该贸易协议确保了日本在华盛顿谈判的所有协议中始终获得最低的芯片和药品关税，但美方的行政令中则没有提到这种待遇。
此外，日本政府也将接受美国制造和美国安全认证的乘用车在日本销售，而无需进行额外测试。另外，日本将购买100架波音公司的飞机，并将与美国公司的国防开支从每年140亿美元提高到每年170亿美元。
目前，日本是美国第五大贸易伙伴，而美国则是日本第二大贸易伙伴。2024年，日美之间的双向贸易额达到近2300亿美元，其中日本的贸易顺差接近700亿美元。
其中，汽车是日本的支柱产业，汽车出货量占制造业整体出货量的20%，汽车产业相关就业人数约560万人，占日本总就业人数的约8%。
同时，日本也是汽车出口大国。2024年，日本汽车出口量达421万辆，其中对美汽车出口约为137万辆，对美国汽车出口额约为400亿美元，占对美出口总额约28%。
自今年以来，特朗普对全球汽车行业的征税拖累日本的出口，并对日本汽车制造商造成沉重打击。今年8月，丰田曾预计特朗普对进口汽车征收的关税将带来近100亿美元的打击。
此外，日本的竞争对手韩国仍在等待与美国达成类似贸易协议的行政令。 一位韩国贸易官员5日表示，韩国正在评估该行政令对日本的潜在影响。
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